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苹果自动驾驶导航系统:坐享一键启动的体验_优发官网

 


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本文摘要:最近,苹果获得了美国专利与商标办公室颁发的新专利,包括项目泰坦:自动驾驶导航系统(ANS)的发明专利。

最近,苹果获得了美国专利与商标办公室颁发的新专利,包括项目泰坦:自动驾驶导航系统(ANS)的发明专利。自动驾驶导航系统可以通过苹果汽车系统CarPlay预设目的地,启动一个按钮后,汽车需要自动将用户带到目的地。苹果的泰坦计划在自动驾驶行业一直是个谜。

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早在2014年,苹果就进入市场以轻资产模式造车,发布泰坦计划(Titan Plan),并计划顺利再造iPhone,打造出一款从零开始政治推动汽车行业的产品,并频繁挖掘电动车领域的技术工程师。但由于缺乏整车生产经验,计划一度沉没,直到2016年才新开,发展路线由整车生产转向自动驾驶技术研究。

由于项目的保密性质,以及今年年初泰坦计划裁员190人的消息,指出苹果的造车计划已经沉没。“自动驾驶和自动驾驶汽车将被制造出来。”苹果首席创始人沃兹在今年10月拉斯维加斯举行的JDPower汽车革命大会上做出回应。

他曾经认为,苹果需要制造一款真正的无人驾驶汽车,并开始销售。但是几年前,他退出了这个想法。“有许多技术可以帮助我们驾驶汽车,让我们更加安全。

但要知道,至少最愚蠢的人必须操作方向盘。”沃兹说。虽然沃兹的演讲透露,苹果的造车计划可能会再次推出路线调整——,从无人驾驶技术研究转向驾驶员辅助技术研究。但从专利发放和行业合作来看,苹果的汽车野心和这个差不多。

今年6月,苹果收购了前百度首席科学家吴恩达团队的自动驾驶公司Drive.ai。该公司的主要重点是自动驾驶售后市场,通过获取激光雷达等硬件套件,将车辆转化为自动驾驶汽车。10月,台湾《电子时报》报道称,台湾公司广达电脑(Quanta Computer)仍在为苹果收购自动驾驶解决方案。

今年,苹果公司先后获得了许多与自动驾驶汽车相关的专利,如新一代汽车照明系统、集成底盘控制系统、能够捕捉高精度4D信息的道路摩擦系数估计系统、以及还包括双喷嘴阵列的雷达系统。当苹果供应链分析师郭明皮拒绝接受车云的独家专访时,他回应说,苹果想回到iPhone的康庄大道,即先做“软件”,再攻“硬件”,最后构成“服务”。苹果汽车可能在2023-2025年发布。


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